內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)一、結(jié)構(gòu)介紹

重型鋼結(jié)構(gòu)廠房多為框架或排架結(jié)構(gòu)，設(shè)有一臺(tái)或多臺(tái)有重型吊車，在廠房?jī)?nèi)一般布置一層或多層鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，鋼結(jié)構(gòu)材料大多數(shù)為寬翼緣H型鋼，安裝方式多為高強(qiáng)螺栓連接，因此焊接H型鋼的構(gòu)件制作工藝與高強(qiáng)螺栓安裝的質(zhì)量控制是廠房結(jié)構(gòu)質(zhì)量的關(guān)鍵，下面以某汽輪機(jī)廠房為例，對(duì)上述兩要點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。 

該汽輪機(jī)廠房屋面為單坡網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架坡底底層標(biāo)高為26.20 m，坡底球支座標(biāo)高為28.54m，坡頂球支座標(biāo)高為32.04m；跨度為39m，柱距為10m，地下室底板頂標(biāo)高為-10.50m運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高為+8.3m，除氧層標(biāo)高為+13.30m；在+8.25 米層，+13.25米層+29.4米層等均布置有H型鋼，材質(zhì)為Q235B，分別為HE700B、HE600A、HE500A等作為平臺(tái)梁，上鋪格柵板或花紋鋼板。工程量約為888噸。 

汽機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)兩臺(tái)85噸和20噸橋式起重機(jī)。其軌道頂標(biāo)高21.60 m。汽機(jī)房外墻面為灰白色壓型鋼板，配灰藍(lán)色壓型鋼板色帶。

二、焊接H型鋼的制作工藝

本工程設(shè)計(jì)采用軋制H型鋼，型號(hào)為HE600A、HE700B、HE700A、HE500A。但因市場(chǎng)上采購(gòu)不到設(shè)計(jì)要求的軋制H型鋼，通過設(shè)計(jì)變更認(rèn)可，采用焊接H型鋼。 內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)價(jià)格。

1、 制作工藝方案確定 

焊接H型鋼制作采用H型鋼生產(chǎn)自動(dòng)流水線，焊接方式采用埋弧焊。 

焊接工程師根據(jù)施工圖中所有焊接接頭型式，母材材質(zhì)、厚度、焊接位置，結(jié)合所采用焊接方法，進(jìn)行綜合考慮，按相關(guān)焊接工藝評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在焊接前進(jìn)行嚴(yán)格周密的焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，將評(píng)定報(bào)告中的焊接參數(shù)作為施焊的指導(dǎo)性文件。 

焊工須參加相應(yīng)資格的焊工考試，合格后方可進(jìn)行相應(yīng)資格的焊接作業(yè)。所有參加焊接的焊工必須按照相應(yīng)的焊接工藝規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行操作。

 2、原材料矯正 

鋼材在存放、運(yùn)輸、吊裝等過程中不當(dāng)會(huì)引起變形，影響到號(hào)料的準(zhǔn)確性，所以號(hào)料前應(yīng)將變形材料進(jìn)行矯正。內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)，主要采用機(jī)械矯正的方法，如型鋼調(diào)直機(jī)、壓力機(jī)等設(shè)備進(jìn)行矯正。